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Tout savoir sur les dégâts à l’endroit du pare-brise Quand un pare-brise subit un choc, des dégâts y sont occasionnés dans la majeure partie des cas. Ces dommages peuvent être très sérieux ou moins graves selon l’importance du coup. Trois cas peuvent alors se présenter :

• Une rayure
• Une fissure
• Un impact

Comment se présente l’impact sur le pare-brise ? L’impact peut se présenter sous plusieurs formes. Cela peut être :

• Une fente, une bulle, ou une étoile de bœuf (une réparation par injection de résine est encore envisageable à ce stade).
• Un décollement ou un éclat de surface (sans danger, ce type d’impact ne nécessite aucune intervention).
• Une infiltration d’eau (une technique de nettoyage appropriée doit être adoptée pour maintenir la translucidité du pare-brise).

Note : Même si l’impact ne représente pas un danger immédiat, il peut fragiliser le pare-brise. D’où la nécessité de réparer, car ce dernier risque de se casser au moindre choc.

Le rôle important du réparateur de pare-brise :

La première attribution du réparateur est de détecter les dommages, puis de les évaluer. Une fois l’analyse effectuée, le spécialiste détermine si les dégâts sont réparables ou non. S’il ne détecte rien de dangereux, il procède à la réparation. Dans le cas contraire, il suggère le remplacement du pare-brise en question.

Quelles sont les contraintes relatives au remplacement du pare-brise ?

Le réparateur de pare-brise doit en premier lieu utiliser du vitrage automobile en suivant la norme 43R. Le remplacement des vitrages à l’identique est alors impératif. Le système de remplacement doit se faire suivant la sophistication de la technologie. Le coût afférent à l’intervention est de ce fait onéreux, surtout si le pare-brise est doté d’un capteur de pluie ou d’un détecteur de lumière. Il est du devoir du réparateur de travailler en collaboration avec les assureurs. En cas de dommage, c’est le seul moyen de bien traiter les procédures administratives courantes.

Sur Parebrise.com, vous pourrez trouverdes professionnels pour effectuer le changement ou la réparation de votre pare-brise.

Réparer ou remplacer le pare-brise, comment ça marche ?

Un remplacement du pare-brise n’est pas toujours nécessaire même en cas de rayure. En fonction de l’impact, une simple réparation peut être envisagée. Cependant, force est de préciser qu’une rayure peut se transformer en fissure si la réparation n’est pas effectuée dans l’immédiat.

Qui peut alors se charger de la réparation ou du remplacement du pare-brise ?

Que ce soit pour remplacer ou pour réparer, nombreux sont les spécialistes en vitrage auto qui sont à votre disposition pour vous rendre service. Pour ce faire, il vous suffit de les contacter et de prendre rendez-vous selon vos disponibilités. Le travail peut être réalisé à votre propre domicile, chez le professionnel en question, ou dans un garage quelconque que vous choisirez vous-même.
Si vous voulez vous occuper personnellement du remplacement de votre pare-brise, prenez conseil auprès d’un connaisseur, puis achetez un kit pare-brise pour effectuer le travail convenablement.

Comment se déroule l’opération de remplacement ?

Quand la réparation ne permet pas de résoudre le problème, il faut alors procéder au remplacement du pare-brise. D’une manière générale, la personne en charge du remplacement fournit tous les accessoires nécessaires à l’opération. Le coût de la dépose et de la pose est compté en sus.
La même personne se charge de retirer l’ancien pare-brise, puis de mettre le nouveau en place. En moins d’une heure, vous pourrez repartir tranquille avec votre voiture. Tout comme l’ancienne, la vitre nouvellement placée sera aussi assurée et donc garantie en fonction des conditions générales relatives aux ventes et réparations de la société qui s’en est chargée.

Quel est le coût de remplacement du pare-brise ? Les prix relatifs au remplacement d’un pare-brise dépendent de plusieurs facteurs qui sont les suivants :

• Le type de pare-brise (est-il teinté, chauffant, acoustique ? est-il équipé d’un détecteur de pluie ?)
• L’aspect de la lunette arrière
• Le style des vitres latérales
• Le modèle de véhicule (véhicule classique, haut de gamme, …)

Pour une voiture, le prix d’un pare-brise peut varier de 350 à 550 euros. Si vous êtes donc limité en termes de budget, n’hésitez pas à faire le tour des concessionnaires ou des magasins de pièces automobiles. De nombreux pare-brise d’occasion y sont mis en vente à des prix très compétitifs. Il ne vous restera plus qu’à payer la main d’œuvre par la suite. Pour les motos scooter, le coût d’un pare-brise se situe entre 100 euros et 150 euros. Pour les motos haut de gamme et ultra performantes, ce prix peut atteindre les 400 euros. Pour ce qui est des bateaux, les pare-brise ont un prix allant de 200 euros à 400 euros. Toutefois, pour les bateaux sur mesure, ce prix peut être doublé, voire triplé, selon la taille de la vitre en question. Le pare-brise et l’assurance

• La garantie « pare-brise » prend en charge les frais relatifs à la réparation ou au remplacement de toutes les surfaces vitrées de la voiture.
• La garantie « bris de glace » couvre essentiellement tout le vitrage, y compris le bloc optique des phares, les rétroviseurs, et la vitre du toit ouvrant.
• Dans le but d’encourager les conducteurs à la réparation du pare-brise, le coût de la franchise est souvent supprimé par les sociétés d’assurance.

Remarque :

• Dans la garantie « Bris de glace », les rayures du pare-brise ne sont pas garanties. Par contre, le prix d’achat de celui-ci peut être pris en charge par l’assureur si vous faites appel à un centre agréé pour le remplacer.
• Tout ce qui n’est pas mentionné dans le contrat d’assurance n’est pas pris en charge par l’assureur.
• Souscrire une assurance « tous risques » n’est pas indispensable pour jouir de la garantie « bris de glace ». Une assurance au tiers suffit.

Le pare-brise et l’assurance

• La garantie « pare-brise » prend en charge les frais relatifs à la réparation ou au remplacement de toutes les surfaces vitrées de la voiture.
• La garantie « bris de glace » couvre essentiellement tout le vitrage, y compris le bloc optique des phares, les rétroviseurs, et la vitre du toit ouvrant.

• Dans le but d’encourager les conducteurs à la réparation du pare-brise, le coût de la franchise est souvent supprimé par les sociétés d’assurance.

Remarque :

• Dans la garantie « Bris de glace », les rayures du pare-brise ne sont pas garanties. Par contre, le prix d’achat de celui-ci peut être pris en charge par l’assureur si vous faites appel à un centre agréé pour le remplacer.
• Tout ce qui n’est pas mentionné dans le contrat d’assurance n’est pas pris en charge par l’assureur.
• Souscrire une assurance « tous risques » n’est pas indispensable pour jouir de la garantie « bris de glace ». Une assurance au tiers suffit.

La pollution, l’humidité, les insectes, les particules d’huile dégagées par les moteurs, tous ces éléments peuvent salir le pare-brise en un rien de temps. Bien évidemment, un pare-brise sale amène à une baisse de la visibilité du conducteur, donc à un accroissement des risques d’accident. C’est pour cette raison qu’il faut nettoyer aussi bien le pare-brise que la lunette arrière et les vitres latérales, surtout avant de prendre la route.
Un professionnel du pare-brise pourra vous renseigner sur la meilleure solution.

Quelques conseils pour un pare-brise dépourvu de saletés Il arrive souvent que le pare-brise présente encore des traces de saleté, même après avoir nettoyé le véhicule, et ce, que vous le fassiez vous-même ou que vous le confiiez à une station de lavage.

• Achetez des kits de lavage dans le commerce

Pour parfaire le lavage, procurez-vous des accessoires spécialisés vendus en kit dans les grandes surfaces ou auprès des distributeurs spécialisés en automobile. L’ensemble comprend généralement un produit de lavage, une paire de gants, une brosse adaptée, et une raclette. Un mode d’emploi est également fourni dans le pack pour que le lavage de votre pare-brise se déroule comme il se doit.

• Lavez votre pare-brise avec les moyens du bordIl existe des techniques de nettoyage de pare-brise plus simples, et qui ne coûtent pas cher en plus. Pour cela, vous avez le choix entre l’alcool à brûler et l’ammoniaque. Option 1 : vous prenez du papier journal, vous le froissez vigoureusement, et vous l’imbibez d’alcool à brûler. Servez-vous-en pour nettoyer votre pare-brise. Finissez à l’aide d’un chiffon propre. Option 2 : prenez 1 litre d’eau froide pour diluer une cuillérée à soupe d’ammoniaque. Trempez-y votre papier journal et frottez votre pare-brise pendant quelques minutes. N’oubliez pas le séchage à l’aide d’un chiffon propre.
• Que faire en cas de présence de givres ?  Il est clair que la technique du papier journal ne va pas marcher si le pare-brise est recouvert de givres. Pour y remédier, vous aurez donc besoin d’un grattoir que vous devrez utiliser avec précaution au risque de laisser des traces sur la surface nettoyée.Des produits dégivrants sont aussi disponibles dans les magasins si vous avez les moyens de vous en procurer. Ces derniers sont faciles à utiliser, car sont souvent présentés sous forme de bombe à pulvériser.

  Remarque : Évitez de verser de l’eau chaude sur votre pare-brise pour retirer les givres qui le couvrent. Avec une importante différence de température, vous risquez de le briser.   Qu’en est-il du pare-brise de moto ? Contrairement au pare-brise des voitures, celui des motos est en plastique. L’usage d’un produit lave-vitre est donc à éviter, car ce dernier pourrait modifier la texture et la couleur de la bulle. À la place, versez-y un peu d’eau tiède et frottez délicatement à l’aide d’un micro-fibre. Le résultat vous surprendra au plus haut point.

Que faire en cas de pare-brise endommagé ? Des rayures peuvent apparaitre sur le pare-brise pour diverses raisons. Que ce soit à cause du climat ou à cause de l’ancienneté de la voiture, ces éraflures sont toujours désagréables à la vue, aussi bien pour les voyageurs que pour le conducteur. Voici ce que vous pouvez faire pour y remédier :

1. Achetez du white spirit et du rouge à polir. À l’aide de ce dernier, commencez par faire des frottements circulaires sur votre pare-brise en insistant sur les parties rayées. Prenez ensuite un chiffon propre en coton, et imbibez-le de white spirit. Faites-en usage pour tamponner la vitre et laissez-la à l’air libre pendant cinq minutes. Finalisez l’opération avec un rinçage rapide à l’eau froide.
2. Passez chez un réparateur de pare-brise et achetez-y des kits de rayure. Vendus à moins de trente euros, ces accessoires sont abordables, faciles d’utilisation, et ne risquent pas d’abimer la vitre.

N.B : contrairement aux fissures, les rayures peuvent être traitées. Cependant, il est important de les prendre en charge dès leur apparition pour éviter de remplacer le pare-brise plus tôt que prévu. Ce que vous pouvez faire pour limiter les rayures sur votre pare-brise Prendre soin du pare-brise, cela commence par le comportement du conducteur sur la route. Voici donc comment vous devez procéder pour éviter les rainures :

• Afin de limiter les projections de sable ou de graviers sur votre pare-brise, gardez une certaine distance par rapport au véhicule se trouvant devant vous.
• Dès que vous constatez la présence d’une saleté quelconque, arrêtez-vous et nettoyez votre pare-brise sans l’agresser.
• Soyez attentif à la moindre trace sur la vitre. Plus les rayures sont décelées tôt, plus il est facile de s’en défaire.

Que faire si le pare-brise est déjà cassé ? Comme la fissure du pare-brise réduit la visibilité et ne permet pas d’assurer la sécurité des passagers en cas de heurt, le remplacement est à faire dans les plus brefs délais. Et même lorsqu’il s’agit d’une simple rayure, un remplacement doit avoir lieu quand cette dernière se trouve exactement dans le champ de vision du conducteur. A qui faire appel pour remplacer un pare-brise cassé ? Nous pouvons vous mettre en contact avec des spécialistes pour tout ce qui concerne le vitrage de voiture à proximité de chez vous pour réparer, pour changer ou pour remplacer votre pare-brise. A noter que :

• Le remplacement est obligatoire si la cassure est située dans le champ de vision du conducteur.
• Le remplacement doit être fait par un réparateur agréé si le pare-brise est assuré avec l’option « bris de glace ».